Demadera vélo sandwich en bois par William Root

Demadera vélo sandwich en bois par William Root

William Root, jeune designer américain nous présente son projet de vélo baptisé Demadera, reprenant l’idée du double cadre en bois type sandwich permettant ici de transporter les accessoires.

Ainsi antivol, mallette, gourde autant d’objets à disposer grâce à ce cadre, on regrettera cependant le manque de petits accessoires permettant de suspendre tous ces objets.

Demadera vélo sandwich en bois par William Root

« The Demadera is a plywood bicycle designed to incorporate accessories into the frame. It is intended to improve the aesthetics, functionality, customizability and sustainability of the bicycle.

Every year millions of bicycles end up in the dump. This is largely because when the frame gets damaged, it cannot easily be repaired. Because of its modular nature of the Demadera, any part can easily be replaced with the twist of a screw. The Demadera is also made from wood which is a living material and absorbs impacts without compromising its structure and in addition is fully renewable resource. A CNC router can cut four bikes from a single sheet of plywood with very minimal waste. « 

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Plus d’informations sur le designer : William Root

By Blog Esprit Design


Fondateur - Rédac chef chez Blog Esprit Design
Gardien de la maison BED, fondateur, dévoué je passe mon temps à veiller la nouveauté qui vous fera briller les yeux.
9 commentaires

 REMARQUABLE PORTFOLIO D’ETUDIANT  US AVEC 14000 OCCURENCES SUR GOOGLE …. Attention le plywood  est du bois transformé . C’ est du bois au 3 ème degré….   Il n’a pas besoin de contreplaqué cintrable comme Eames. Le mot sanwittch est ambigue. En fait  le CONCEPT  est    independant de  la typologie  FIXIE BIKE. C’est  un    FLATPACK  PLYWOOD DUO FRAME…. mais l’esthetique  est quand même tres DIY. DEPUIS DES LUTRES L’ESTHETIQUE ITALIENNE DOMINE…Sans être expert en biking ,  je prefere  l’esthetique italienne  de Pietro Russomanno

05.01.2015 01:51
prof Z

LE CYCLE  DU DESIGN: DESSIN UN PEU TROP DRAISIENNE EN BOIS  DE 1814….  QUE L’ON  POURRAIT RETROUVER  EN   DRAISIENNE BOIS POUR ENFANT Je suis plus interessé par cette draisienne bois faite  par un hacker à partir d’un tabouret Ikea pompé  à  Avar  Aalto qui a beaucoup influencé les designers us d’apres guerre dont Eames   

05.01.2015 02:15
prof Z

 LE CONCEPT  E -BIKE DE NEIL SIMPSON  DU PEUGEOT LAB  est quand même mieux  conceptualisé, dessiné ert finalisé. On doit  d’ailleurs pouvoir le faire en contreplaqué cintré avec une petite modif du dessin… Le concept de double cadre en panneau  qui permet de stocker  doit être adapté à  l’usage  sinon  le cadre  en tube   simple avec  des  attacches  ou sacs adaptés et  donc non permanent  est une autre option.  Je pense que le DESIGN THINKING qui est pourtant une specialité US à l’origine  (STANFORD, IDEO) doit  permettre  de faire évoluer  ce  projet  d’etudiant vers une meilleure desirabilité,  faisabilité et   viabilité   pour reprendre la trilogie que l’on peut retrouver en diagramme de Venn sur la toile.

05.01.2015 02:39
prof Z

MEME CONCEPT MEME MATERIAU  MEME PAYS USA ….  VARIATION TYPE ET GEOMETRIE DU CADRE Stephen Meir  design  concept bike  en 2009

05.01.2015 05:17
prof Z

 LE CONCEPT  DE  SANDWICH BIKE  EN CONTRE PLAQUE DATE AU MOINS DE 2006.. Basten Leijh  en Hollande, le pays du velo…

05.01.2015 06:27
prof Z

  VOILA  MON TRAVAIL DE GENEALOGISTE DU CONCEPT  QUE TOUT CHERCHEUR WEB PEUT FAIRE EN TROUVANT LES BONS MOTS CLEFS,  IL RESTE A  COMPARER LA GEOMETRIE DES  CADRES…. Le droit ne s’occupe pas de la pertinence  du design mais  des dates de depots   et des ressemblances….Ce n’est  ni ma compétence ni  ma passion . Pour  la qualité  de la geométrie du cadre, je  ne peux qu’évoquer la grammaire et le vocabulaire artistique, ce qui est bien mince mais peut servir pour du design d’auteur  de meuble…

05.01.2015 06:41
prof Z

 RETROPEDALAGE : LES VELOS EN BOIS ME SEMBLENT   UN RETOUR EN ARRIERE (UNE INVOLUTION )Alors que les designers modernistes du debut du XX ème se sont servis  des techniques du tube velo en acier  pour faire des meubles des designers de fin XX et debut XXI semble retourner vers la nature  avec ses velo de menuisier, d’ebeniste  donc au XIX… mais avec  les dernières techniques de contreplaqué qui est non un bois naturel mai sun bois technique et meme technologique. qui necessite un grand nombres d’operations, des machines et des colles performantes inventées par la chimie du mileu du XX.  Il s’agit d’un micromarché…. car les velos resteront  essentiellement en acier, alu carbone  sans  oublier l’impression 3D  qui peut être une  évolution vers le XXI. 

06.01.2015 05:28
prof Z

Mais il y a une question: le poid du velo est-t-il competitif ou non ? double cadre = plus de materiel … et donc son poid est de combien?MerciSuggestion, vu le cadre ouvert posterieurement on pourrait y monter une transmission à chaine propre en chautchou synthetique 

25.02.2017 10:09
Carillo

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